Pulse{0}}Jet Dust Collector
Mae'r casglwr llwch yn bennaf yn cynnwys gorchudd uchaf, cwt canol, hopran, dwythell ddosbarthu mewnfa aer, fframiau cynnal, bagiau hidlo, mecanwaith glanhau jet pwls, a dyfais gollwng lludw. Mae nwy llwythog llwch yn mynd i mewn i hopranau'r gwahanol adrannau drwy ddwythell ddosbarthu'r fewnfa. Wedi'i arwain gan y llif - vanes cyfeirio o fewn y hopranau, mae gronynnau llwch mwy yn cael eu gwahanu ac yn disgyn yn uniongyrchol i mewn i'r hopran, tra bod gronynnau llwch mân yn llifo'n unffurf i'r cwt canol ac yn cronni ar arwynebau allanol y bagiau hidlo. Mae'r nwy wedi'i lanhau yn mynd trwy'r bagiau hidlo i'r cwt uchaf ac yna'n cael ei ollwng i'r atmosffer trwy falf llinell oddi ar y compartment a'r ddwythell wacáu. Wrth i'r broses hidlo barhau, mae llwch yn cronni ar y bagiau hidlo; pan fydd gwrthiant y system yn cyrraedd terfyn a bennwyd ymlaen llaw (fel arfer wedi'i osod ar 1500 Pa), mae'r uned rheoli glanhau wedi'i sbarduno naill ai gan bwynt gosod pwysau gwahaniaethol neu gyfnod seiliedig ar amser yn cau'r falf i ffwrdd llinell ar gyfer adran benodol yn awtomatig. O ganlyniad, mae'r uned yn actifadu'r falfiau pwls a reolir yn electronig yn unol â rhaglen ragosodedig i gychwyn cylch glanhau jet "oddi ar-llinell" (aer{15}}wedi stopio). Mae'r broses hon yn defnyddio chwyth eiliad o aer cywasgedig i gynyddu'r pwysau mewnol yn gyflym o fewn y bagiau hidlo, gan ollwng y llwch cronedig yn effeithiol (gan sicrhau glanhau trylwyr hyd yn oed ar gyfer llwch mân, gludiog) i'r hopiwr, lle mae'n cael ei ollwng gan y mecanwaith tynnu lludw.
Casglwr Llwch Seiclon
Mewn casglwr llwch seiclon sydd â sianel osgoi, mae'r egwyddor weithredu fel a ganlyn: mae nwy wedi'i lwytho â llwch yn mynd i mewn i'r gilfach yn tangential. Wrth i'r llif aer gaffael mudiant cylchdro, mae'n hollti'n fertigol i ffurfio patrwm llif "vortex-deuol". Mae effaith gwahanu cryf yn digwydd ar y ffin rhwng y ddau vortices hyn; mae gronynnau llwch mwy bras yn cael eu gyrru tuag at y wal allanol gan y llif aer troellog tuag i lawr. Mae rhan o'r llwch hwn yn cael ei ddargyfeirio allan trwy agoriad sydd wedi'i leoli yn rhan ganol y siambr wahanu ffordd osgoi, tra bod y llwch sy'n weddill yn cael ei gludo i lawr gan y llif aer i'r hopiwr. Mae'r llif aer troellog ar i fyny yn cael effaith ganolbwyntio ar ronynnau llwch mân, a thrwy hynny wella'r effeithlonrwydd tynnu llwch cyffredinol. Mae'r gronynnau mân hyn yn cael eu cludo i fyny gan y llif aer cynyddol, gan ffurfio "cylch llwch uchaf" sy'n cylchdroi yn ddwys o dan y clawr uchaf. Ynghyd â'r llif aer tuag i fyny, maent yn mynd i mewn i agoriad uchaf y siambr wahanu ffordd osgoi, yn cael eu cyfeirio wedyn trwy borthladd dychwelyd i'r adran gonigol i ailymuno â'r prif lif aer mewnol, ac yn y pen draw cânt eu gwahanu i'r hopiwr, tra bod y nwy wedi'i buro yn cael ei ollwng trwy'r bibell wacáu.
Uned Annibynnol
Mae nwy llwythog llwch yn mynd i mewn i'r cwt ac yn cael ei hidlo gan fagiau hidlo ffabrig gwastad. Mae gronynnau llwch yn cael eu dal ar arwynebau allanol y bagiau hidlo, tra bod y nwy wedi'i buro yn mynd trwy'r bagiau i'r gefnogwr. Mae'r gefnogwr yn tynnu'r aer glân hwn i mewn ac yn ei ollwng yn uniongyrchol. Wrth i'r amser hidlo gynyddu, mae'r llwch sy'n cronni ar y tu allan i'r bagiau hidlo yn tyfu'n raddol, gan achosi cynnydd cyfatebol yng ngwrthiant y bagiau, sydd yn ei dro yn lleihau effeithlonrwydd tynnu llwch. Ar y pwynt hwn, mae mecanwaith ysgwyd mecanyddol yn cael ei weithredu i ryddhau'r llwch sy'n glynu wrth arwynebau'r bagiau hidlo; mae'r llwch sy'n cael ei symud yn disgyn i drôr llwch, sydd wedyn yn cael ei dynnu allan â llaw a'i wagio.
Egwyddor Weithredol y Casglwr Llwch Annibynnol:
Mae nwy llwythog llwch yn mynd i mewn i'r cwt trwy'r fewnfa aer ac yn cael ei hidlo gan y bagiau hidlo, gyda gronynnau llwch yn cael eu cadw ar arwynebau allanol y bagiau. Mae'r nwy wedi'i buro yn cael ei dynnu gan y gefnogwr a'i ollwng trwy'r allfa aer, gan adael y tai yn uniongyrchol i'r amgylchedd dan do (fel arall, gellir cysylltu gwaith dwythell i awyru'r aer yn yr awyr agored).
Wrth i'r brif uned weithredu'n barhaus, mae'r cronni llwch ar y tu allan i'r bagiau hidlo yn cynyddu'n raddol, gan achosi i wrthwynebiad yr offer godi. O ganlyniad, rhaid cynnal cylch glanhau -a elwir yn "wared lludw"-i ollwng y llwch sy'n glynu wrth y bagiau hidlo. Mae'r llwch hwn yn disgyn trwy'r hopiwr i'r casglwr llwch (drôr), lle caiff ei dynnu â llaw.
Uned Tiwb Aml-
Mae nwy wedi'i lenwi â llwch yn mynd i mewn i'r siambr ddosbarthu nwy trwy'r brif bibell fewnfa, gan lifo wedyn i'r gofod mân sydd wedi'i leoli rhwng y corff seiclon ceramig a'r asgell dywys. Mae'r vanes canllaw yn trosi mudiant llinellol y nwy yn fudiant cylchol, cylchdro. Mae mwyafrif y llif aer chwyrlïol hwn yn troelli i lawr ar hyd rhan silindrog y corff seiclon tuag at yr adran gonigol. Yn ystod y cylchdro hwn, mae'r llwch-nwy llwythog yn cynhyrchu grym allgyrchol, sy'n taflu gronynnau llwch -yn ddwysach na'r nwy-allan tuag at wal fewnol y silindr. Ar ôl dod i gysylltiad â wal y silindr, mae'r gronynnau llwch yn colli eu grym anadweithiol; Wedi'u gyrru gan fomentwm cyflymder y fewnfa a grym disgyrchiant, maent yn llithro i lawr ar hyd wyneb y wal, yn mynd trwy'r porthladd rhyddhau lludw, ac yn disgyn i'r prif hopiwr lludw. Wrth i'r llif aer allanol troellog tuag i lawr gyrraedd pen isaf y rhan gonigol, mae geometreg culhau'r côn yn gorfodi'r llif aer i wrthdroi cyfeiriad. Gan gynnal yr un cyfeiriadedd cylchdro, mae'r troellau nwy sydd bellach wedi'u puro i fyny ar hyd echel ganolog y tiwb seiclon, yn mynd trwy bibell wacáu corff y seiclon ceramig i'r siambr wacáu, ac yn cael ei ollwng o'r diwedd trwy'r brif allfa wacáu.
